G-FLV SERİSİ FLATÖRLÜ KONTROL VANASI

Genelmekanik, ansiklopedi

---

FLATÖRLÜ KONTROL VANASI

1. Hidrolik Kontrol Vanası
2. Seviye Flatörü
3. İğne Valf
4. Küresel Valf
5. Filitre

 

 

TEKNİK ÖZELLİKLER

• Flatörlü kontrol vanasının içeriği çok basit olduğundan kullanımı da kullanıcıya da büyük kullanım avantajı sağlar.
• Kontrol Vanasının flatör (şamandıra) asamblesi modülerdir. Seviye kontrolü yapılacak yapıya istenilen şekilde çok basit olarak montajı yapılır.
• Ana vana ve Flatör asamblesi arasında bulunan hidrolik hortum, kolaylıkla vana ve flatör asamblesine takılır.
• Flatörlü seviye kontrol vanası üzerinde bulunan küresel vana sayesinde, açma-kapama vanası olarak ta kullanılabilir.
• Vana şebeke basıncıyla çalıştığından ekstradan bir enerji kaynağı gerektirmez, tamamen hidrolik olarak hat basıncı ile çalışır.

 

 

İŞLETME TALİMATLARI

---

Vanayı üzerinde bulunan akış yönünü gösteren ok işaretine göre monte ediniz.
Vananın servis bakımında kolaylığı açısından giriş yönüne hattaki suyu kesebilmek için izolasyon vanaları (sürgülü , kelebek veya küresel vana v.b.) monte edilmesi tavsiye edilir.
Vananın randımanlı çalışabilmesi için vana öncesine vantuz koyulması tavsiye edilir.
Flatörlü seviye kontrol vanasının flatör (şamandıra) asamblesini depoya sabit bir şekilde montaj ediniz. Flatör asamblesi sabit değilse,ana vana çalışmaz.
Flatör asamblesi monte edildikten sonra, ana vana üzerinde bulunan 2 ile gösterilen mini küresel vanayı açık konuma getiriniz. Mini küresel vana kapalı konumda olduğunda ana vana kendini kapatacaktır.
Hidrolik kontrol vanaları sistem basıncı ile çalışan kontrol vanalarıdır.Uygulamada depo giriş basıncı sıfıra yakın sistemlerde Flatörlü seviye kontrol vanası hidrolik değil mekanik şamandıralı olmalıdır. Ayrıntılı bilgi için lütfen firmamıza danışınız.
Kış aylarında vanayı don tehlikesinden korumak için, vananın aktüatöründeki suyu atmosfere tahliye ediniz.

 

 

 

” Bu web sitesinde paylaşılan içerikler tamamen bilgi amaçlı olup, bir resmi belge niteliği taşımaz.”

 

Kaynak : www.valfon.com.tr    28.01.2019 12:20 ‘ de erişildi.

 

FLATÖRLÜ SEVİYE KONTROL VANALARI KULLANMA KLAVUZU

Flatörlü seviye kontrol vanası, depolarda veya rezervuarlardaki su seviyesini sürekli kontrol eden hidrolik kontrol vanasıdır. Ana vana kontrolü 2 yollu modulating tip flatörlü pilot vana tarafından manuel olarak sağlanır.Depo veya rezervuar girişlerine monte edilen ana vana, su seviyesi maksimum seviyeye ulaştığında darbe yaratmadan tam sızdırmaz biçimde kapanır. Su seviyesi minimum seviyeye düştüğünde ise ana vana kendini tam açarak depo veya rezervuarın sürekli dolu kalmasını sağlar. Vana açma-kapama hızı istenen seviyede ayarlanabilir.Sistemde yatay veya düşey pozisyonlarda monte edilerek çalıştırılabilir.

MONTAJ AŞAMASI

1. Vanayı monte ederken,boru hattı ile aynı hizada olmasına dikkat ediniz.
2. Vanayı üzerinde gösterilen ok işareti yönünde monte ediniz.
3. Vanayı monte ederken,vana flanşı ile boru flanşı arasına sızdırmazlık sağlayacak conta koyunuz ve cıvataları çapraz şekilde sıkınız.
4. Ana vana gövdesini, depo veya rezervuar girişine flatör aksamını ise depo veya rezervuarın içine istenilen seviye aralığında sabit bir şekilde monte ediniz.
5. Vananın hatta montajında izolasyon vanaları (kelebek veya sürgülü vana v.b),hava tahliye vanası ve pislik tutucu vanalar kullanılması tavsiye edilir.

VANA BASINÇ AYARLARI

1. ”d” ile gösterilen flatörlü pilot vanasını,depo veya rezervuardaki su seviyesine göre sabit bir şekilde monte ediniz.
2. Vana ile birlikte verilen, hidrolik basınç sinyal borusunun bir ucunu “b2” de gösterilen küresel vanaya,diğer ucunu da flatörlü pilot vanasına bağlayınız.
3. “b1” ve “b2” ile gösterilen küresel vanaları açınız.
4. “a” ile gösterilen iğneli vana,ana vananın açma- kapama hız ayarı içindir.

VANA BAKIMI

c” ile gösterilen parmak filtreyi, suyun kalitesine göre kontrol ediniz ve temizleyiniz. Su çok kirli olmadıkça filtre temizliğini birkaç ay içinde birden fazla yapmayınız. Kış mevsiminde kullanılmayan vanaların aktüatöründeki ve pilot vanalarındaki suyu tahliye ediniz.

ARIZA DURUMLARI VE DÜZELTMELER

ARIZA	NEDENLERİ	DÜZELTÜLMESİ/ONARIM
Vana Açılmıyor	1. “b2” küresel vanası kapalı olabilir. 2. Hat basıncı düşük olabilir. 3. Flatörlü Pilot vana kolu sabit değildir. 4. Flatörlü Pilot vana tıkanmış olabilir.	1. “b2” küresel vanasını kontrol et. Kapalıysa açın. 2. Vana giriş basıncını kontrol edin ve gerekli giriş basıncı sağlayın. 3. Flatör pilot vana kolunu istenilen seviye sabitleyiniz. 4. Temizleyin.
Vana Kapanmıyor	1. Diyafram yırtılmış olabilir. 2. Diyafram yatağında yabancı maddeler olabilir. 3. İğneli vana kapalı olabilir. 4. Flatörlü Pilot vana arızalı olabilir.	1. Diyaframı kontrol edin, yırtılmış ise yenisi ile değiştirin. 2. Diyafram yatağını kontrol edin varsa yabancı maddeleri temizleyin. 3. İğneli vanayı kontrol edin kapalıysa 2 ila 3 tur açın. 4. Yenisi ile değiştirin.